日本航空123号班机空难事件 单机伤亡人数最多(520人遇难)

世界历史上发生过许多令人遗憾的空难，其中以美国、中国、日本、韩国等国的空难最为常见。今天，边肖将谈论日本航空公司123号航班的空难。我们去看看发生了什么事。

日本航空公司123航班空难

1978年6月，正值盛夏，数万日本人即将回国庆祝梦兰盆地节，回到出生地祭祖，与家人团聚。当时距离羽田机场81公里的筑波也在举办世博会，导致客流量进一步增加。在这起事件中，123航班上的大部分乘客是日本人，有21名中国人。

1978年6月2日18时24分，日本JAL123航班起飞12分钟后，在相模湾爬升至7300米高空时突然一声巨响，随后机舱内发生爆炸减压，导致尾部更衣室天花板坍塌。然后，液压系统失灵，舱内氧气面罩直接掉了。机长立即取消自动驾驶，要求机组人员检查所有系统，最终做出返回羽田机场的决定。

23号航班坠毁了。

8时56分14秒，机内近地预警系统启动，随后右主翼和飞机后半部分触碰到树木，飞机开始向右大幅倾斜。十几秒后，飞机后半部触地解体滑入山谷。经过飞行员和飞行工程师的努力，飞机仍然以每小时641公里的速度从2600米的高空倾覆坠毁。

坠机24分钟后，美国空军运输机发现了事发地点，并将其位置发送给日本当局。两个小时后，驻日美军要派两个人去山上了解情况，之后还要返回执行公务。日本自卫队接管了搜救工作。当时由于雨中能见度不佳，自卫队的直升机以为没有生还者的迹象，导致各种延误和混乱，最终导致520人遇难，只有4人还活着。