马斯克:工作1年等于普通人8年 我想带人类去火星

发布时间:2022-10-13 19:22:02编辑:admin来源:www.jjcnc.com阅读数: 当前位置:久久探索网 > 宇宙之迷 > 手机阅读

还记得去年9月马斯克在国际宇航大会(IAC)上发布的火星殖民计划吗?当时马斯克在大会上发表了题为《让人类成为多星球物种》的演讲。当他说自己给自己和SpaceX定了一个小目标,要在——10年向火星发射载人飞船时,现场响起了激动的惊呼。

641.jpg

就在演讲前20多天,SpaceX猎鹰9号火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射台上爆炸,但这并不影响马斯克继续发布该计划的决心。虽然这个演讲留下了许多待解的疑问,但人们还是在网上为这个梦想家欢呼。

9个月后,在本月的《New Space》杂志上,马斯克的演讲报告被编辑成同名论文发表。

本文对马斯克最后的发言进行了提炼和补充,主要重申了火星计划的核心————“星际运输系统”(ITS)的组成,并讨论了如何降低火星飞行的成本以及往返火星的必要设备规格。

先说“星际运输系统”(ITS)。

ChMkJllCr42ISLVUAABT2WfafoIAAdC5gNDL28AAFPx671.jpg

它由一个巨型火箭助推器和一个能够将人和货物运送到火星表面的巨大航天器组成,两者都由SpaceX的猛禽发动机驱动。

马斯克说发动机还在研发中,但比梅林发动机强3倍(之前的演讲说是2倍)。之前的猎鹰9号火箭由梅林发动机驱动。

ChMkJllCr42ITgboAABCVXvBl0oAAdC5gNDg2AAAEJt38.jpg

螺旋桨将包含42个猛禽发动机,长77.5米,宽12米。它是迄今为止历史上最强的火箭,所以马斯克之前把它命名为大他妈的火箭。

当火箭发射时,它可以装载300公吨的材料,并将其送入近地轨道。如果是消耗性材料,装载量可以达到550公吨。目前的纪录保持者,——美国宇航局著名的土星五号月球火箭,只能“举起”150公吨的材料。

ITS火箭将飞船送入地球轨道,大约20分钟后在一个固定点着陆。马斯克在文章中说:“由于增加了可操纵推进器,我们实际上可以将推进器返回发射台。”他说,猎鹰9号第一级火箭的着陆精度越来越高。

马斯克表示,每枚火箭可以飞行1000次。当地球与火星对齐时,航天器将停留在轨道上并飞往火星。地球和火星每26个月对齐一次。

每人20万美元可以去火星?如何实施

关于飞向火星的成本,马斯克在去年的演讲中明确了他的愿景:——。费用应该控制在每人20万美元以内(最终可能降到10万美元)。

降低成本的关键在于起飞成本和运输工具的再利用。如果可以重复利用,每个人去火星的成本可以像马斯克说的那样降低到20万美元。如果使用现有的飞行系统,成本将高达100亿美元。

文章提到,要顺利实施殖民计划,必须做好四件事。首先,运输工具必须是可重复使用的,然后航天器必须能够在太空轨道上加油,燃料需要在火星上生产,成本、可重复使用性和生产的难易程度都要考虑进去。在现阶段,马斯克认为甲烷是最好的解决方案。

马斯克的一艘飞船计划搭载100人,“准备起飞时”这个数字还会上升。它将提供一个舒适有趣的空间,包括失重室、电影放映室、自助餐厅和其他娱乐设施等。出发前,参与者将接受几天的培训。

这个计划还包括让火星移民返回地球的操作。返回时,9个猛禽发动机和甲烷用于推进燃料飞行,燃料需要在火星上制造。在运行寿命中,每个ITS航天器可完成12-15次深空飞行,每个燃料箱可飞向地球轨道100次左右。

马斯克计划在2018年开始航天器准备、推进器和轨道测试。真正飞往火星应该是在2022年底。

“即使失败,我也要做”

这篇文章再次提炼了马斯克宏伟的火星殖民计划,但不得不说,这个计划还有很多问题需要解决,比如在火星稀薄的大气层无法提供足够缓冲的情况下,如何让巨大的飞船在火星着陆。飞往火星的乘客如何避免深空辐射线的影响?人在火星上生活后还得靠火箭运送物资?

马斯克本人也表示,这个计划失败的概率很大,但他决定尽力而为。

关于这种坚持,马斯克在2015年接受YC合伙人山姆奥特曼(Sam Altman)专访时是这样说的:“有时候,我相信的事情如此重要,以至于即使失败我也要去做”,“即使我真的死了,我也要确保有人能继续火星计划。”

马斯克工作1年,相当于普通人8年。

或许计划不一定成功,但对于马斯克的效率,我们可以期待。上周《连线》写道,马斯克工作了一年,相当于普通人八年。

003010例如:

马斯克于2002年成立了SpaceX公司,并开始建造自己的火箭。2008年,猎鹰1号成功进入轨道;相比之下,亚马逊在2000年就宣布了这个项目,他们打算在2020年实现目标。此时,马斯克将在6年内实现目标,而亚马逊需要20年,工作效率比为6:20=133603.33;

比如整车制造,马斯克的生产线现在10秒就能生产出一辆整车,平均水平是三分钟,也就是180秒。所以工作效率比为13,336,018;

在电动汽车领域,雪佛兰用了近24个月向市场展示原型车,而马斯克的特斯拉用了16个月,工作效率比是16:24=1:1.5;

修建高铁:加州高铁公司声称,他们的高铁可以将洛杉矶到旧金山的旅程距离缩短至3小时,但马斯克研发的超级高铁可以在30分钟内实现这一旅程。工作效率比:1,333,606;

自动驾驶汽车:福特认为2021年可以投入市场,沃尔沃和优步的时间表差不多,马斯克是2017年,所以工作效率比是1,333,604;

以上比例相加算出平均值为1:7.83,接近1:8。

面对效率狂人和梦想家,人类成为多个星球居民的愿景会不会提前到来?

宇宙之迷本月排行

宇宙之迷精选