铁路交通事故 六节车厢脱轨(造成440人死亡)

交通包括交通事故、乘客伤亡等。铁路作为人们出行的主要交通工具，已经发生了多起交通事故，造成大量人员伤亡。今天，边肖将带你了解已经发生的铁路交通事故。

铁路交通事故

2011年7月23日20时30分，甬温线浙江温州境内发生一起特别重大铁路交通事故。北京南站至福州站D301次列车与杭州站至福州站D3115次列车发生追尾。这起事故确认6节车厢脱轨，造成440人死亡，172人受伤，列车中断32小时35分钟。

脱轨的车厢分别是D301次列车的1至4号位和D3115次列车的15、16号位。这起事故也被称为7.23甬温线特别重大铁路交通事故。据调查，这起事故是由于列控中心设备存在严重设计缺陷，在最后一条道路上使用时审查控制不严，雷击造成设备故障后应急处理不力等因素造成的。

甬温线发生了一起特别重大的铁路交通事故。

2011年7月23日19时30分左右，温州南站沿线铁路牵引供电接触网或其附近地面遭雷击，通过大地的阻性耦合或空间的感性耦合在信号电缆上产生浪涌电压，电路供电回路中的熔断器熔断。此外，雷击还导致轨道电路与列控中心之间信号传输的CAN总线阻抗降低。

当晚19时55分，采用单套设备先行回收。这时，工作指示灯仍然亮着红灯。事故发生时，杭州电信段瓯海工区电信人员对温州南站至瓯海站上线、永嘉站至温州南站下线故障处理未能核销。由于轨道电路编码分配异常，D3115次列车驾驶员三次转向目视驾驶模式未果，导致追尾事故发生。